前排提醒：本文为多文字长文，字多图少，各位看官要有心理准备，如果能全部看完，小弟我也不求各位看官充电打赏。

       2016年，当时尚未完全摆脱维旺迪收购风波的育碧，由旗下安纳西工作室制作并发行了一款极限运动主题的开放世界游戏——《Steep》，中文名为《极限巅峰》，这款游戏以欧洲的阿尔卑斯山作为开放世界，为玩家搭建了一座极限运动的乐园，著名的勃朗峰、马特洪峰等阿尔卑斯山诸峰在游戏里近乎完美还原。在阿尔卑斯山脉的广阔开放世界中，无尽遨游飘落新鲜细雪的天地。 独自一人或与好友一同挑战，称霸最险峻的高山，自由体验滑雪、飞鼠装滑翔、单板滑雪与滑翔伞飞行的快感。记录并分享你的最佳表现。5年后的2021年，育碧安纳西工作室又制作并发行另一款极限运动主题的开放世界游戏——《Riders Republic》，中文名为《极限国度》，而在游戏发售前，我对这游戏充满了期待。对比《极限巅峰》，《极限国度》到底如何，游戏本体定价298元是否值得入手，在72小时的游玩过后，我从一名《极限巅峰》老玩家的角度，来分析分析《极限国度》有哪些不足。

第一点：游戏内容单一。

      《极限国度》相比《极限巅峰》，新增了单车这项新运动，相对的，取消了雪橇、飞行伞、定点跳伞、极速滑雪这几项运动（如图），但就比赛类型来说，《极限国度》只有竞速和花式特技两大类，空中项目里火箭飞行装只有竞速赛，翼装飞行只有贴地飞行，探索用交通工具不设比赛（特殊挑战除外）。《极限巅峰》的比赛则比《极限国度》还多出一种”疯狂“赛事，这种比赛不是比竞速也不是比花式得分，而是比跌落G力大小，换句话说就是比谁摔得更惨（没错，在《极限巅峰》里摔倒也有比赛），此外在《极限巅峰》里还有一种”登山故事“任务，这种任务大多是跟随NPC游山玩水，探索开放世界，或者是完成一些任务目标，这种任务颇有一种观光旅游的意思，有些任务旁白还会以第一人称介绍阿尔卑斯及其他地区的山峰（专业导游属于是）。

      《极限国度》的运动项目分为单车竞速、单车特技、滑雪竞速、滑雪特技、空中项目五种。单车竞速又细分为山地车速降和公路车竞速，比赛全部是检查点竞速；单车特技分为花式单车和自由型单车，花式单车多为场地赛，自由型单车多为野地特技；滑雪竞速分为高山速降滑雪和越野滑雪，比赛全部是检查点竞速，不同之处在于高山速降滑雪是在较为平整且无障碍物的雪道上进行，越野滑雪则是在野外复杂地形进行；滑雪特技分为滑雪乐园和全地形滑雪，前者为场地赛，后者则在野外；空中项目分为火箭飞行装和翼装飞行，火箭飞行装只有检查点竞速，翼装飞行只有贴地飞行（通过贴近地面或障碍物飞行得分）；在个别独特挑战中会用到探索用交通工具，但比赛类型依旧是竞速或花式特技。《极限国度》里比赛有个最大的问题就是大多数比赛都是有检查点的，竞速和花式特技比赛都有，其中竞速赛全部都是检查点竞速，花式特技比赛里大部分都有检查点，只有少部分比赛采用倒计时限时或额外奖励检查点，只设起点和终点的比赛就是更少了。比赛中大量存在的检查点限定了玩家的比赛路线，玩家要完成比赛就必须跟着路线走，这要在竞速赛倒还情有可原，但是在花式特技赛还用检查点限定玩家的比赛路线就有点不必要了，这让玩家在游玩时有一种被束缚的不自由感，尤其是在做一些动作幅度大的花式特技时，落地位置并不可控，极有可能会偏离检查点，虽然玩家可以通过回溯或是等系统传送回错过的检查点前，但与其这样不如在花式特技比赛不设置检查点，直接让玩家一口气从起点到终点不更好？

《极限国度》运动项目，顺时针排序分别为：空中项目（火箭飞行装和翼装飞行）、滑雪竞速（高山速降和越野滑雪）、滑雪特技（滑雪乐园和全地形滑雪）、探索用交通工具（摩托雪橇、动力飞行伞、火箭单车和火箭双板）、单车特技（花式单车和自由式单车）、单车竞速（山地车竞速和公路车竞速）

《极限巅峰》运动项目，顺时针排序为：飞行伞、定点跳伞、单板滑雪、火箭飞行装、翼装飞行、雪橇、双板滑雪、极速滑雪

      反观《极限巅峰》，游戏有六项特长（如图）：黄色徽章是注重特技的自由式滑雪，蓝色徽章是自由型（通过挑战复杂地形路线得分），橙色徽章是极限得分（通过在危险境地做特技得分），深蓝色徽章是竞速，绿色徽章是探索，黑色徽章是骨头收藏家（之前说的”疯狂“挑战就是骨头收藏家挑战），玩家在游戏中可获得各种纪念时刻，对应的纪念时刻会给予玩家一定的经验值奖励，积累经验可以为特长升级，每项特长满级为6级，全部六项特长满级则称为”传奇“。《极限巅峰》的自由式滑雪为纯特技赛，多为滑雪公园场地赛和悬崖跳跃（从一个悬崖起跳做特技直到落地，比较特技得分）；自由型则为越野积分赛，可通过挑战复杂地形路线和做特技得分；极限赛多为翼装飞行、火箭飞行装和飞行伞的贴地飞行，尽可能贴近地面或障碍物飞行得分，部分滑雪赛则是要求在危险情况下做特技；竞速赛分为检查点竞速和策略竞速（定向越野），前者很好理解，就是从起点一路通过检查点到达终点，后者则是只设起点和终点或是少量检查点（一般除起点和终点外1~2个检查点），玩家需要自己找到最合适的路线；探索一般不设比赛，更多是玩家探索开放世界，发现新降落区、开放世界里的值得一探之处以及完成一些登山故事后得到经验奖励，属于鼓励玩家探索开放世界的设定；骨头收藏家对应的就是”疯狂“挑战，而在其他比赛中玩家以跌落翻滚状态通过终点时，也可以获得骨头收藏家相关纪念时刻和经验奖励。《极限巅峰》的雪上项目，不管是自由式滑雪、自由型还是竞速赛，都可以用单板、双板和雪橇进行，而竞速赛包括滑雪、雪橇、翼装飞行、飞行伞、火箭飞行装、极速滑雪等多种运动项目，相比《极限国度》其比赛更为多样。

《极限巅峰》六大特长：自由式滑雪、自由型、极限、竞速、探索、骨头收藏家

       除了上文提到的比赛，《极限巅峰》DLC里还有闯关类挑战”冬祭“系列和”极限“系列，半剧情的”奥运之路“，额外的比赛”X Games“和火箭飞行装，其中”极限“系列、”奥运之路“和”X Games“还会提供额外的赛道和比赛，而《极限国度》里X Games缩水成一条赛道一场比赛了。虽然拿已经发售5年的《极限巅峰》去和刚发售一个月的《极限国度》比游戏内容有点不公平，但是就单拿《极限巅峰》阿尔卑斯山的内容和《极限国度》比，都已经比《极限国度》丰富了，更何况游戏内也看不到育碧官方对《极限国度》未来会推出任何DLC内容的预告，顺便说一句，我预购的是《极限国度》终极版，终极版包含了第 1 年季票和 4 个专属服装组合包：宇宙、彩虹、霓虹和骷髅风组合包，而第 1 年季票包含 8 个全年解锁的奇特装备及自行车越野运动扩展包，通过72小时的游玩，我已经把游戏内各项运动的比赛都解锁得差不多了（如图），剩下的几个挑战我想应该是要做赞助商合约升级之后解锁（关于《极限国度》的玩法，我会在下文介绍），目前来看并没有任何关于DLC内容的迹象，《极限国度》全部的比赛应该就只有这些了。

72小时游玩后《极限国度》赛事解锁情况，每项运动等级达到22级就基本解锁全部赛事，50级为满级，1~22级每升一级解锁部分赛事并给予一套新装备作为奖励，22~50级每升一级得到的奖励有游戏内货币和一套新装备，不再有新赛事解锁

第二点：游戏玩法过于刷刷刷。

      《极限国度》是通过提升运动项目等级来解锁比赛，通过完成比赛及其次要目标来获得星星奖励（重复完成比赛都可以获得星星，而完成次要目标只有一次机会获得星星），通过收集星星奖励来推进游戏进度，以解锁新的运动项目、新的”木屋老爹狠角色“特殊挑战、新的赞助商、新的趣装、新的称号，最后在收集够7000颗星星后解锁一套橙装品质皮肤，这套系统与其说是用星星代替等级，倒不如说像一种”战斗通行证“。而在《极限国度》里还真就有和”战斗通行证“相近的存在，那就是赞助商系统，赞助商可通过收集星星、参加比赛升级等方式解锁，每个赞助商都有相应的等级（类似战斗通行证的阶级），且每个赞助商都有三个每日合约（类似每日任务），做完3个每日合约则该赞助商等级会提升1级，大多数赞助商满级11级，少部分赞助商满级21级，每一级都会奖励诸如游戏内货币、角色皮肤、新的运动装备、个别赞助商升到某一等级会解锁新赛事，玩家可同时与三个赞助商签约，每两小时可更换一个赞助商来签约，这样就可以尽可能多地去做赞助商每日合约来升级，所以说这套系统非常像一些游戏的”战斗通行证“，只不过战斗通行证可以通过氪金拉满，而《极限国度》的赞助商系统只能去肝每日合约，另外再说一句，《极限国度》也是有氪金机制的，不过比其他游戏好一点的是《极限国度》的氪金只能买皮肤，这个氪金机制类似《彩虹六号：围攻》，玩家可以通过氪金获得RC点数，一些橙装皮肤只能用RC点数买，不会有“氪金使人变强”的情况出现。

        与《极限巅峰》不同的是，《极限国度》引入了一套类RPG的运动装备系统，不管是单车也好滑雪板也罢，抑或是飞行装（包括火箭飞行装），都引入了绿、蓝、紫、橙的装备品质系统（像上面第一张介绍《极限国度》运动项目的插图，那辆单车就是一件橙装），不同品质的装备有不同数值，品质越好数值越高，而这些高品质的装备在竞速或做花式特技时都会有明显的增益，比如说紫装的单车或滑雪板在竞速时遇到复杂地形的操作性要好于蓝装绿装（不管是山地车还是公路车，高山速降滑雪板还是越野滑雪板都是这样），紫装的单车或滑雪板在做花式特技时就比蓝装绿装更容易做出高难度动作，在落地时更稳定（同样不管是花式单车还是自由型单车，乐园滑雪板还是全地形滑雪板亦是如此），而紫装的火箭飞行装最大速度能达到273km/h，绿装的最大速度只有257km/h，速度差距达到16km/h，也就是说在竞速时，绿装永远追不上紫装。此外游戏里还有一种叫”趣装“的装备，这类型的装备大多诸如场地自行车、二八大杠这样的普通自行车、冲浪板、单腿滑雪板等，这些趣装大多为绿蓝品质，少数为紫橙装，有一些比赛的次要目标以及”木屋老爹狠角色“特殊挑战会要求用趣装进行比赛，一般情况下是不会选择使用趣装进行比赛的。这套类RPG的运动装备系统造成了装备压制，高品质装备在比赛中是碾压低品质装备的存在，即使是同一品质的装备，数值的不同也会有影响，就比如说火箭飞行装，同样是绿装，初始150数值的火箭飞行装最大速度257km/h，200数值的火箭飞行装最大速度259km/h，单纯比速度就差了2km/h，这就是说高数值装备永远比低数值装备更好用，玩家肯定是不断追求更好的装备，因为更好的装备会让比赛的难度降低不少，也会让自己更容易拉开与对手的差距，甚至能弥补自己技术上的不足，这与《极限巅峰》里玩家要取得更好的成绩就是能靠自己的技术和胆量形成鲜明对比（《极限巅峰》没有这套类RPG运动装备系统，各种运动装备之间只存在颜值上的区别），可以说《极限国度》是一款以极限运动为主题，本质上还是刷刷刷的刷子游戏，类RPG的运动装备系统造成的装备碾压也与极限运动挑战自我、挑战极限的精神背道而驰，我认为这套系统设计很失败。

       正如前文所述，获取新装备的方法是参加比赛，根据游戏难度和名次获取经验以升级，升级奖励就有新装备或游戏内货币，每项运动满级50级，满级之后依旧可以通过比赛获取经验，经验累积到一定数值之后就可以获得奖励，就像上面第四张介绍《极限国度》运动等级的插图，每项运动等级都有一个进度条或者说是经验条，满级之后通过比赛获取经验，经验条就会上涨，当经验条涨满后就可解锁奖励（新装备或是游戏内货币），同时经验条又会回到起点。这样为了获取新装备好装备，玩家们就必须不停在游戏里重复刷刷刷（当把所有比赛都解锁后，这游戏就是重复刷刷刷），而每次升级送装备还不一定就比玩家当前使用的装备好，就像第一张插图里的单车，橙装900的数值，我拿到这辆单车后又继续刷刷刷升级，而后面给的奖励却是一辆数值647的紫装，奖励比自用的还烂，这样的刷刷刷还有什么意义。

第三点：开放世界空洞，玩家探索欲望不强。

      看起来《极限国度》的开放世界比《极限巅峰》更为丰富（地形、环境、景观等），但是其中内容是非常空洞的。在《极限国度》的开放世界中，需要玩家探索收集的要素有45个地标、11个遗迹和500个《极限国度》logo气球（对的你没看错，500个）。探索一个地标会奖励一颗星星，同时会播放一段CG介绍该地标的背景；探索一个遗迹会奖励一颗星星，同时获得一款趣装；游戏内500个《极限国度》logo气球随机分布在开放世界任何角落，包括但不限于房顶、突起的石头上、山脊、悬崖边、半山腰、河边、路边等，每收集一个气球奖励50个游戏内货币，每收集5个气球奖励一颗星星，500个气球散落在开放世界的任何地方，但是一般赶路很难看见，收集500个气球不仅浪费时间，获得的奖励也不多，属于吃力不讨好的设计，我是为了完成UPlay里的核心挑战——收集99个气球（奖励250UPlay经验）才去做这项收集，这个过程无聊到我想吐，好在只要收集99个，要是做500个全收集真要累死人。

       相比之下，《极限巅峰》的开放世界更有探索的欲望，虽然《极限巅峰》只有雪山这一种景观地形，但是游戏很巧妙地用一个探险家徽章（也就是第三张插图里的绿色徽章）来鼓励玩家探索开放世界。无论是欧洲的阿尔卑斯山还是北美的阿拉斯加，亦或是亚洲的日本，《极限巅峰》里的开放世界都有很多的探索元素，这些探索元素主要是降落区和值得一探之处，玩家只要在开放世界闲逛就可以探索，甚至可以通过望远镜注视来解开降落区，降落区相当于传送点，解开新降落区就可以解锁新的挑战比赛，可以说《极限巅峰》的游戏进度是通过玩家探索开放世界来推进的。而值得一探之处更像是一种彩蛋，通过探索开放世界发现一些风景特别的地方，就像一个探险家一样，这种代入感和成就感就和《极限国度》的不同，《极限国度》偌大个开放世界，真正值得去探索的只有45个地标和11个遗迹，而这些探索要素距离分散，完全没有把整个开放世界合理填充，这就造成了《极限国度》的开放世界看似丰富实则空洞的局面。

       就开放世界设计来说，《极限巅峰》要比《极限国度》设计得更为出色，注意我这里说的开放世界设计不是单纯指地形、景观、环境等因素。《极限巅峰》的开放世界虽然只有雪山，但其地形地貌设计却非常丰富且自然和谐，就拿阿尔卑斯山区来说，在整个阿尔卑斯山地区，你可以见到村落、树林（并且高海拔地区的树林树上都覆盖着积雪，低海拔的树林的树则还可以看见枝叶）、结冰的湖泊、水坝、高架桥、高压输电线路、冰河、藏石区、悬崖、滑雪公园、山谷等地形地貌，而且这些地形地貌元素是均匀分布在整个开放世界里的，然而到了《极限国度》，你就会发现其地形地貌过于单一，开放世界南部是荒漠地貌，北部是大雪山，所有滑雪乐园全部集中在西部，整个开放世界各种地形地貌元素非常集中，除了满地图乌泱泱的NPC或者说其他玩家的影子，整个开放世界除了西部猛犸山公园和中部的约塞米蒂峡谷，就看不到其他地方还有人类活动的痕迹。

       《极限国度》相比《极限巅峰》的另一个不足之处是地图传送，在《极限巅峰》里，如果玩家要参加一场比赛，就只需要进入山峰视野（大地图），找到比赛所在位置点击开始就能直接传送到比赛现场，而到了《极限国度》，如果玩家要参加一场比赛，在大地图找到比赛点击开始后，玩家并不是直接传送到比赛现场，而是传送到附近的传送点，这个”附近“少则几十米多则上千米，参加比赛还要赶路，这个设计对比《极限巅峰》是妥妥的倒车，也正是因为这么拉跨的地图传送设计，火箭飞行装成了最合适的跑图工具，本来是用来探索的交通工具——摩托雪橇（非雪地减速、受地形限制）、动力飞行伞（速度太慢）、火箭单车（雪地减速、受地形限制）和火箭双板（受地形限制）毫无用武之地，更别说运动装备里的单车和滑雪板了，我用火箭飞行装跑图的时间，比用火箭飞行装参加比赛的时间还长，这个设计实在失败。

　　《极限国度》宣称拥有广阔的多人游戏世界，确实在自由漫游时会发现开放世界到处都是人，打开游戏的大地图会也发现有很多白色的小点（如图），这些小点就是玩家在自由漫游时见到的人，但是这些很多都是NPC或其他玩家的影子，真人很难见到，除了限时的大规模竞速赛事是PVP竞技，而《极限巅峰》的开放世界虽然看着没几个人，但玩家在开放世界漫游时遇到的其他玩家都是真人，玩家可以向其他玩家发送组队邀请，一起组队探索开放世界、参加比赛等，《极限国度》看似热闹的开放世界，实际比《极限巅峰》还要冷清。

《极限国度》大地图视角，这些小白点就是其他玩家，准确的说应该是NPC或其他玩家的影子

第四点：游戏操作繁琐，操作手感不佳。

       对于一款极限运动游戏来说，操作手感的好坏对游戏的影响是非常大的。遗憾的是，《极限国度》的操作手感相比《极限巅峰》，不能说有多出彩，甚至可以说很失败。下面两组图分别是《极限巅峰》和《极限国度》的XBox手柄键位，《极限国度》照顾到《极限巅峰》老玩家，特别设计了一套《极限巅峰》操作风格（原本游戏有竞速大师和特技大师两种默认的操作风格，同《极限巅峰》的操作习惯大相径庭），我在游玩时用的是《极限巅峰》操作风格。

《极限巅峰》滑雪板操作键位

《极限巅峰》滑雪卡杆操作键位

《极限巅峰》翼装飞行和定点跳伞操作键位

《极限巅峰》雪橇操作键位

《极限巅峰》火箭飞行装操作键位

《极限巅峰》极速滑雪操作键位

《极限巅峰》飞行伞操作键位

       从上面7张插图可以看到，《极限巅峰》的操作集中在左右摇杆和左右扳机键（LT/RT），玩家在使用手柄游玩时，不管什么运动项目，最多只需要用到4个按键就可以操作并做出移动和特技。在进行雪上项目时，滑行中按住RT就能进入起跳准备，在合适的时机松开RT就做出起跳动作，这时在空中旋转拨动左右摇杆就可以做出空中转体动作，按住LT和RT就可以做出抓板特技，而在滑雪时还可以通过向左右方向拨动右摇杆做出漂移，向下还可以怠速滑雪（不是直接停下，直接停下是左摇杆向下拨，这种情况是以非常慢的速度向前滑行），这在速度过快时可以当作刹车；在进行空中项目时，左摇杆控制方向，拨动右摇杆可以在空中做出闪避动作，可以在不损失速度的情况下，快速躲避障碍物，这项设计可谓是点睛之笔，但遗憾的是到了《极限国度》，《极限巅峰》优秀的设计并没有得到继承。

《极限国度》特技操作键位

《极限国度》单车操作键位

《极限国度》滑雪板操作键位

《极限国度》翼装飞行操作键位

《极限国度》火箭飞行装操作键位

      上面的5张插图是《极限国度》主要运动项目的操作键位，要说明的是这套键位是《极限巅峰》操作风格的默认设置。可以看到在做特技时，《极限国度》的操作要比《极限巅峰》繁琐不少，光是转体准备就分成上下左右四个方向，分别对应向前、向后、向左、向右四个方向转体，在《极限巅峰》里只需要一个RT键就能完成全部操作；而在滑雪时，《极限国度》也取消了《极限巅峰》里的向左右拨动右摇杆实现漂移的设计，当滑行速度很快且要转弯时，就必须加大转弯半径，因为《极限国度》里的滑雪在高速状态下转弯操作非常不灵活，这就无形中增加了路程，这在竞速赛上就给对手超车自己的机会，而且《极限国度》里的转弯没《极限巅峰》里好控制，在竞速赛中很容易就出现转弯错过检查点的情况；而在滑雪卡杆时，《极限国度》相比《极限巅峰》更容易跳到栏杆上，也就是说上杆操作得到简化，这点我很赞同，《极限巅峰》卡杆很考验操作，新手不熟练很难在X Games、冬奥会和一些滑雪公园赛道上拿高分，而《极限国度》上杆就很简单，只需要向左或向右转体准备，在合适时机起跳就行了，但是在杆上特技方面，《极限国度》相比《极限巅峰》又是退步，《极限巅峰》里的卡杆虽然上杆难，但是在杆上的特技动作很丰富，玩家可以在杆上旋转左右摇杆来做出多种特技，而《极限国度》的卡杆上杆操作得到简化，在杆上却不能通过旋转左右摇杆来做特技动作了，只能按上杆时的的姿势一路从杆头滑向杆尾（正对着前方上杆就一直是正对着前方滑行，上杆时是侧身就一直侧身滑行）。

      《极限国度》的飞行装操作是自游戏发售以来被吐槽最多的设计，完全摒弃了《极限巅峰》的优秀设计。《极限巅峰》和《极限国度》里，飞行装操作的左摇杆作用是一样的，向左或向右拨动是左右转弯，向前拨动是俯冲或前进，向后拨动是拉升，但两款游戏在飞行装操作上的不同之处就在于，《极限巅峰》在进行翼装飞行或火箭飞行装时，可以通过向左或向右拨动右摇杆，实现不减速在空中闪避障碍物（有时候能实现空中漂移或急转），而《极限国度》在进行空中项目时的右摇杆完全没用（如果是用竞速大师操作风格，右摇杆则是控制摄像头位置，能看到除玩家正面外的所有角度），要进行空中急转就必须减速，即按LT键（火箭飞行装为刹车，翼装飞行则是进入慢速模式），这要在竞速赛里就是给对手超车自己的机会，而在贴地飞行时就不能高速闪避障碍物。不过《极限国度》里的飞行装操作不全是拉胯的设计，火箭飞行装按LB原地起飞的设计就很不错，相比《极限巅峰》算是个进步。

      《极限国度》的单车和火箭飞行装引入了赛车游戏常见的“氮气加速”机制，玩家在使用单车或火箭飞行装时，右下角会有一个加速条，按Xbox手柄的A键就可以加速到最大速度，同时加速条会在短时间内下降到底，加速条到底后开始回涨，同时玩家的运动速度将从最大速度回落到巡航速度，像火箭飞行装，只是用左摇杆前进时的速度为150km/h（所有品质的火箭飞行装只用左摇杆前进的速度都是150km/h，可视为基础速度），按住RT键加速后就是巡航速度，只有按下A键才会在短时间内加速到最大速度，就类似于赛车游戏的“氮气加速”，按住LT键则是减速到100km/h（所有品质的火箭飞行装都是如此），在巡航速度和最大速度下，火箭飞行装的操作手感非常硬，转弯非常不灵活，想要完成空中急转就必须按LT减速来牺牲速度优势，而单车这个类似赛车游戏的运动项目采用“氮气加速”机制倒也无可厚非。相比之下，《极限巅峰》的火箭飞行装就没有这种类似赛车游戏“氮气加速”的设计，玩家在使用火箭飞行装时，只用左摇杆前进就是基础巡航速度，按住RT就直接加速到最大速度且没有时间限制，按住LT就减速到最小速度，而在按住RT的最大速度下，还是可以通过向左或向右拨动右摇杆实现不减速空中急转，而且左摇杆转弯操作依旧很灵活，这一点《极限国度》是开倒车的。

　　因为《极限国度》的特技操作涉及键位更多，于是就会出现判定不明的问题，像玩家在手柄上输入的是前屈回旋特技，但实际游戏里做出来的却是前空翻，玩家本来想做出一个高难度特技拿高分，但最后实际做出来的却是一个低难度特技，也就拿不了多少分，这种情况我自己在游玩中遇到很多次。

第五点：游戏设计该简化的不简化，该保留的不保留。

       这一点涉及到的方面较多，文字较多，还请各位看官稍微耐心阅读。

一、恶心人的物理碰撞。

       相比《极限巅峰》，《极限国度》的比赛更突出多人竞技，注意这里的“多人”不是指多人PVP，而是多人出发的竞技比赛，玩家的对手是NPC或其他玩家的影子，如果是PVP模式那玩家的对手就是其他玩家。《极限国度》大多数比赛都是多人出发的，这就存在一个问题，那就是玩家与NPC、玩家与玩家之间的碰撞，在《极限国度》里，这种碰撞随机性非常大，玩家有可能在碰撞中被挤出赛道，或是在碰撞中被逼停甚至跌倒，这在竞速赛中就很容易让玩家错过检查点甚至直接就被超车，从而丧失领先优势，再加上前文所述的类RPG运动装备系统造成的装备碾压趋势，这种玩家被动失误导致的落后局面，会让使用低品质低数值装备的玩家更难追上排名靠前的选手，而且低品质低数值装备在碰撞中更容易出现偏航甚至摔倒。而在特技赛中，虽然在空中做特技时玩家与NPC或其他玩家之间没有碰撞体积，但在落地时还是有不小几率发生碰撞，空中特技落地时冲击力很大，如果在落地阶段发生碰撞，百分百会造成摔倒的情况，而摔倒的话，之前做的特技得分就不计，本来通过空中特技落地后的惯性获得的速度优势也就荡然无存。我自己在游玩时就被这莫名其妙的物理碰撞恶心得要死。

       不过《极限国度》里玩家的游戏角色不再像《极限巅峰》那样一碰就倒，稍微撞得重一点就当场K.O，这一点算是一个进步。《极限巅峰》的自由式滑雪、自由型、贴地飞行类的比赛比的是积分，玩家需要通过特技、挑战复杂地形路线、尽可能贴近地面或障碍物飞行来得分，并且随着得分累积，会出现积分加成，最大4倍加成，例如玩家做出了一个特技，系统判定500分，如果有4倍积分加成，这个特技得分就有2000分，但是积分加成会因为玩家摔倒而清零，玩家要是直接K.O比赛就直接终止，玩家只能从头来过，所以尽管《极限巅峰》跌落摔倒依旧有奖励，但只有尽可能保持高倍积分加成，玩家才可能拿更高分。

二、鸡肋的回溯系统和太多不可跳过的载入画面。

　　相比《极限巅峰》，《极限国度》设计了一个回溯系统，玩家在向前行进时可按XBox手柄的Y键回溯到原行进路线的某一位置甚至是起点，而《极限巅峰》则是重试路线（即从头开始），最开始我在游玩时觉得这个回溯系统设计得不错，但随着游玩深度的增加，我越发觉得这个回溯系统属于食之无味，弃之又可惜的鸡肋。

　　回溯系统的设计初衷是增加玩家的容错率，让玩家在竞速错过检查点或者做特技摔倒没分时，能有第二次机会，而不必像《极限巅峰》那样从头开始，初衷是好的，但是结合到游戏里的实际比赛就会发现回溯不回溯反而没多大区别。在这里要说明一下，这个回溯系统只会把玩家的位置回溯到之前某处，而不会把时间回溯，也就是说在竞速赛里，如果玩家错过了某个检查点，想要回溯到之前的位置调整方向，计时是不会因为玩家位置回溯了就停下或时光倒流的，也就是说使用回溯不仅会增加比赛用时，还会把自己的领先优势拱手相让，再加上前文所述的类RPG运动装备系统造成的装备碾压，使用低品质低数值装备的玩家就越来越难追上排名靠前的选手；如果是在有倒计时的比赛里，玩家使用回溯不会使计时器暂停，这样无形中就浪费了玩家用于比赛的时间；在特技赛中，如果玩家因为做某个特技摔倒没拿分而想用回溯重新做特技，回溯到之前位置后因为速度没有第一次快，起跳高度就没有第一次高，滞空时间没有第一次长，做特技的“窗口”也就没有第一次长，做出的特技也就没有第一次得分高，举个具体的例子，就是玩家第一次做特技时速度快、起跳高度高、滞空时间长，做出了1080°的转体，但因为落地没控制好摔倒了没得分，所以玩家使用回溯重来一次，回溯到起跳前一段距离的位置，然后重新开始，但这次就会因为速度不够导致起跳高度不够，滞空时间变短，之前能做1080°转体的特技现在只能做到720°转体，得分自然就没第一次的特技得分高（如果第一次特技成功落地的话）。而《极限国度》绝大多数比赛的次要目标是不让玩家使用回溯系统的，如果玩家是在刷星星推进游戏进度，那就要去完成比赛的次要目标（完成一次比赛奖励一颗星星，完成次要目标的奖励少则1~3颗，多则10颗以上），那这种情况回溯系统真就没多大作用了。我自己在游玩时，只有在收集那99个《极限国度》logo气球时用回溯系统多一点，正常比赛我宁愿从头开始。

       说到从头开始比赛，在《极限国度》里，不管玩家是从别处过来参加比赛还是在比赛中选择重新开始，都会有一段像读条一样的载入动画，参加比赛还要经过装备选择界面、难度选择界面才到读条式载入动画，最后才是正式的比赛，而《极限国度》不少比赛都是有多轮次的，在每轮之间除了会看到玩家该轮成绩排名和总成绩排名，还会再经历一次这种读条一样的载入动画，非常浪费时间；每场比赛完成后还会有最后一轮玩家成绩排名（多轮次比赛）和总成绩排名，然后是经验结算动画，这需要玩家手动跳过才行。而在《极限巅峰》里，玩家在比赛中按Y键重新开始就会直接传送回比赛的起点，中间没有任何类似读条的载入动画，简单快捷，非常省时间，即使玩家通过了终点完成比赛，也可以按Y键一键无读条传送到比赛起点，就算玩家不想重新进行这场比赛，在通过终点后依旧可以继续向前行进，不会出现任何需要经验结算的画面。

三、角色捏脸系统拉跨，玩家控制的游戏角色就是个哑巴。

     《极限国度》新增了一个角色捏脸系统，玩家可自定义自己游戏角色的诸如肤色、发色、发型、瞳色等，但是育碧给的这套角色捏脸系统非常之拉跨，甚至都没有好看的角色脸型可供玩家选择，要我说这都不如《FIFA》系列生涯模式的捏脸系统自由度高。而玩家控制的游戏角色在游戏里，除了跌落摔倒时会叫出一声“啊”之外，就没说过其他话，妥妥一个大哑巴，堪比《地铁》系列的阿尔乔姆。相比之下，《极限巅峰》是给定玩家8个游戏角色（男女各半），玩家可以自定义角色的服装、运动装备及饰品配件等，而这些游戏角色在游戏里除了跌落摔倒时会叫出一声“啊”之外，在比赛中刷新记录时会说一句“I saw it, I went for it, I beat it”，在多次撞到障碍物后如果玩家按重试，这时候游戏角色会说“Pay more attention”等，当玩家按下手柄的X键时角色会大吼“Oh yeah”等，这样的小细节会让玩家感到自己控制的游戏角色就像一个人，而不是《极限国度》里莫得感情的比赛机器。

四、游戏选用BGM不说毫无特点，至少说非常难听，导致游戏里氛围营造太差。

　　关于这一点是非常个人且主观的，有的人认为《极限国度》的BGM好听，但我认为这游戏的BGM选曲还不如《极限巅峰》。在《极限巅峰》里，玩家在进行比赛时能听到诸如Saint PHNX的《King》和《Reload》、Zayde Wølf的《Top of  The World》、Victorian Halls的《So Ambitious（Remix）》、Peking Duk和Benjamin Joseph联合创作的《Say My Name》、Crash Island的《Howl（Come On！）》、Mutemath的《Used To》、Blue Stahli的《Rockstar》、Cullen Omori的《Cinnamon》和Example的《Whiskey Story》等富有节奏感的流行乐、摇滚乐、舞曲，以及Stephane Walking的《Hey》、Clark的《Winter Linn》这样富有节奏感的电音或是Blackmill的《Spirit》这样比较舒缓的电音，虽然这些歌手相比霉霉这样的格莱美得主或Alan Walker这样的知名DJ名气不高，他们的作品也比较小众，但不妨碍他们创作的音乐好听。而当玩家自由探索开放世界时，游戏也会播放OST里的BGM。

       但是我在游玩《极限国度》时，发现这款游戏的BGM是真的毫无特点，而且还聒噪难听，有时就真就是噪音一般，那种极限运动的高燃热血氛围完全营造不起来。当玩家参加一些赛事时，会专门播放某一首固定的BGM，播放完这首BGM之后才会播放其他BGM，而一场比赛的时长很少能有两首歌的时长，这里要说明一下的是，如果玩家在比赛中途选择重开比赛，那BGM又会从那一首固定的BGM开始播放，相当于无限循环，而且还是没听完就从头开始循环，这对边听音乐边游玩的玩家来说，这种反复播放又没放完的BGM实在难听。这种情况在《极限巅峰》就不会存在，因为在《极限巅峰》里，玩家只要参加一场比赛游戏的BGM就会开始播放，播放顺序是随机的，但绝对不会出现当玩家重试比赛时，正在播放的BGM没放完就从头开始播放的情况，《极限巅峰》比赛时的BGM会完整播放，播放完一首就会接着播放下一首，除非玩家在一首BGM播放完之前完成比赛或放弃比赛，才会出现BGM中途没放完就结束的情况，但只要玩家在完成比赛后重试或是放弃比赛后重新参加比赛，那BGM就会重新开始播放，而且《极限巅峰》里的比赛也不存在某些赛事只会优先播放某一首固定BGM的情况，举例说明就是，在《极限巅峰》里参加比赛，系统就会播放歌单里的BGM（假设ABCDE五首歌），由于是随机播放，可能会先播放ABCDE五首歌的任意一首，播放完之后进入下一曲，当玩家在比赛中途按下重试比赛时，当前播放的BGM依旧会继续播放直到歌曲播放完毕，然后进入下一曲，除非玩家通过终点完成比赛或是中途放弃比赛，BGM才会中途停止播放，而《极限巅峰》里不会存在某些比赛固定会优先播放A歌这种情况。正是在游玩《极限国度》时BGM太没有特点而且又难听，我现在直接关了BGM游玩，《极限国度》在BGM上唯一比《极限巅峰》好的一点就是玩家可以查看歌单并选择BGM播放，而不是《极限巅峰》那种系统随机播放。

五、游戏引导过于繁琐，对玩家而言非常不便。

　　《极限国度》里一些比赛的次要目标要求玩家做出指定特技得分，但是游戏的特技招式列表并不在选项菜单里，玩家需要去到大本营“极限山脊”的特技课堂查找，如果玩家没开始进行比赛，倒可直接传送到“极限山脊”，但如果玩家已经开始了比赛，就必须先退出比赛，然后才能传送去“极限山脊”，当玩家查找到需要的特技招式如何操作之后，又要赶回比赛现场，前文说到《极限国度》拉跨的地图传送机制，玩家这一来一回就把大量时间花在跑路上，非常不方便。

六、育碧游戏传统艺能较多，游戏优化不够。

　　毕竟《极限国度》是育碧出品的游戏，育碧家的传统艺能在这款游戏上也不断出现，我在游玩时就遇到过做完特技落地后直接卡进场景里的BUG，也遇到过本来是多人出发的比赛，却变成了我一个人比赛的BUG，还遇到过多人竞技的比赛（非PVP），最后只记录我一个人成绩的BUG等，最近我在游玩时又出现了掉帧卡顿的现象，我游玩的设备是HP暗影精灵5 i5-9300H RTX2060 16GB双通道内存，我把游戏安装在固态硬盘（WD SN720黑盘）里，游戏默认给我开高画质，我也没改动过画质设置，而在前两个星期我游玩时还没有出现这种情况，这套设备游玩《极限巅峰》的最高画质都非常流畅，不过我一般都在高画质下游玩，自从我用这套设备玩《极限巅峰》，就没出现过掉帧卡顿的情况。

总结

       前文说了《极限国度》这么多的不足，难道这款游戏就一点有点也没有吗？当然不是，对比《极限巅峰》，《极限国度》简化了滑雪卡杆时的上杆操作，为火箭飞行装提供了原地起飞选项，在BGM方面玩家可以查看歌单并从中选择BGM播放，在第一次游玩时游戏设置了大量的CG播片，给玩家提供详细教学，但是这些CG播片也有不好的地方，就是这些CG播片太长又不能跳过，育碧是生怕玩家不懂游戏该如何操作，像我在游戏正式发售之前参加了限时免费试玩，这CG长播片占了我试玩时间的很大一部分，另外就是每当玩家通过升级解锁了一项运动的大型赛事和首领赛事时，也会有一段较长的且无法跳过的CG播片，不过好在这些CG播片只播一次，影响不算大。但其他方面对比《极限巅峰》则可以说是不进且退，甚至是大开倒车。

       和《极限巅峰》一样，《极限国度》也必须连接育碧服务器才能进行游玩、比赛，我家用的是电信千兆光宽带，还是要开加速器才能游玩，《极限巅峰》和《极限国度》都是如此，因此一些朋友说《极限国度》服务器更好，我没感受到，因为这两款游戏我都必须用加速器才能游玩，甚至说我必须开加速器才能登录UPlay，所以对于联网服务器这方面，我对这两款游戏评价一致。

       说了这么多，对于《极限国度》这款游戏到底如何，列位看官应该心里有数了，至于这款游戏要不要入手，我的建议是：不管是《极限巅峰》老玩家还是育碧游戏爱好者，亦或是开放世界游戏爱好者、体育竞赛或极限运动类游戏爱好者以及普通玩家，这款游戏只有打骨折上折上折或者可以白嫖时入手，以这款游戏的内容和质量，不值得为其花费298大洋，目前育碧商城这款游戏-25%off促销，但即便如此这价格还是高了，不到-50%off以下不要考虑入手。如果你是《极限巅峰》老玩家，想体验山地车类游戏，建议趁现在秋促买《速降王者（Descenders）》，Steam总体好评如潮，最近特别好评；如果你是普通玩家，想体验极限运动类游戏，建议趁现在秋促买《极限巅峰》X Games黄金版+季票+Road To Olympics DLC；如果你想入手《极限国度》，建议等白嫖或至少-50%off的骨折再入；如果你有条件，可以进行山地车或滑雪运动，建议省下这笔钱给父母买一件新衣服或请父母吃顿饭，在休假时多到户外参加运动，锻炼身体减减肥，没必要一到休假就整天宅在家里打游戏。