前言：

由于是终极版，本人有幸能够提前玩到《极限竞速：地平线5》，在11月4日那天就激动地预载本作，等待11月5日游戏的解锁。我非常期待驾车前往墨西哥，去挑战充满活力且形态万千的开放世界，当然由于墨西哥位于拉丁美洲西北部，地理位置导致其气候复杂多样。所以墨西哥虽然不能像英格兰一样四季分明，但仍然有四周季节交替的官方设定，地貌多种多样，气候变化多端，驱车驶入沙尘暴或者暴风眼，在火山口来一场竞速挑战，也是极大的乐趣。#神来之作第八期#

地平线的“变与不变”

首先，凭心而论，一款系列竞速游戏有没有可能发生巨大的改变？答案似乎很明显，没有。因为无论你怎么搞出新的花样，最终落实都在“竞速”两个字。所以《极限竞速：地平线》系列作为《极限竞速》的外传，从一开始就奠定了地平线的基调，并带着玩家前往世界各地来一场地平线嘉年华的狂欢派对。1代的美国科罗拉多州，2代的法国、意大利，3代的澳大利亚，4代的英格兰以及5代的墨西哥。虽然地点各有不同，但都追求着同一个主题：热闹激情的地平线嘉年华，1:1还原现实的清单式顶级开放世界，授权数量丰富的现实车辆，用心钻研的调教和玩家精心画出的涂装，还有趣味性和竞速性完美结合的各种赛事。

所以，《极限竞速：地平线5》对于我来言也是如此。在官方演示中我们好像能够看到5代相比4代的画面进步，但落实到玩家手中，笔者仍然使用着和地平线4游玩时一样的电脑，只能渴求帧数稳定在60以上，哪还有胆子去仔细研究如何让画面看起来更好呢？当然，我可以确定，大部分人最后也会和笔者一样，并不能明显的去发现画面有明显的升级，毕竟地平线4已经是画面天花板了，而且由于UI也大致相同，依然是各种赛事和广告牌以及车房宝物，包括四周一换的季节赛事更替，仿佛本作仅仅只是把地图从英格兰搬到墨西哥一样。但我仍然想说，这样就挺好，毕竟已经保证了地平线5的高水平和高质量，而且地平线5也确实有些许改变，这种改变更多是系统性的，去繁从简，对地平线系统的优化。

欢迎来到旅游模拟器——墨西哥

游戏开篇就能看出制作组极力想要向你展示出墨西哥复杂多样的地貌，让你从飞机上空降下来，驾驶着封面车辆在雨林中、沙漠中、公路上疾驰，最终与飞机竞速，一同抵达地平线嘉年华。在这不算太长的开场演出后，就已经使得玩家能够沉浸在墨西哥的赛车开放世界之中，这就是地平线的魅力。

尤其是在疫情持续的当下，笔者目前人在成都，昨天学校刚全员核酸，这几天看到一段视频，“19年的夏天一个地铁里人们有说有笑，一位小哥欢快地谈着吉他，旁边有小朋友在为他鼓掌，没有人戴着口罩”。而现在，我们所做的一切防疫努力都是为了回到那个夏天。当然，出国旅游的希望目前不大，更何况是墨西哥。但《极限竞速：地平线5》为我们带来了可能性。

不同于英格兰的绿意盎然，墨西哥气候复杂地貌丰富。在地平线5中，墨西哥地图的大小相比英格兰大了1.5倍，西部海岸旁暴晒的柏油路，漫入大海的干旱荒漠，充满活力的火山，茂密深邃的热带丛林，古老厚重的玛雅遗迹，充满墨西哥特色的街区和城镇，地平线5更美，而且是充满特色形态各异的美。动态天气也为我们呈现了一个不一样的墨西哥，沙尘暴、浓雾又或者是雨，停靠在路上，听雨滴在车身上的声音，也是一种享受。

而地平线一直以来所做的也不是完全还原，而是将各具特色的景点和地貌浓缩成一个地图。但这不妨碍地平线5对著名地貌或者街区景点的还原。昨天还看到转载的真实场景对比视频，尽管我已经玩过地平线5，但还是相当震撼的。

这是一场尽情狂欢的嘉年华

就像我前面提到的那样，地平线一直贯彻着“嘉年华”的主题，游戏的反馈奖励机制和前作一样，非常慷慨，只有正反馈，几乎没有负面的反馈。对于地平线那庞大的授权车辆，游戏仿佛巴不得都送给你，当我正在沙漠中穿梭，撞倒无数的仙人掌，系统就提醒我获得了抽奖机会，然后就抽中了封面神车梅赛德斯奔驰-AMG ONE。本作目前首发就已经有了超过500辆车，相比其他赛车游戏可以说是阵容豪华。但是，作为一款长线运营的赛车游戏，自然也有内容充实的清单项，本作除了经验、点数，还加入了“赞赏”的清单项。通过你完成各种挑战来完成清单，获取丰富的奖励。

《极限竞速：地平线5》在我看来是目前有着最顶级设计的赛车竞速游戏，游戏不仅有着丰富的奖励内容，还会在未来的长期运营的季节赛中使得游戏更充满活力，毕竟地平线4在长期运营中加入了超过300辆车，地平线5我相信也会更多，而微软底下巨量的IP阵容说不定也会作为联动登场，希望能看到更多新朋友与大家见面，也欢迎老朋友的回归。